На главную ] Добавить в избранное ] Сделать стартовой ]
Первый украинский клуб GEELY
Украинский клуб GEELY
За последние сутки:
Сообщений на форуме: 8
Новых пользователей на форуме: 2
Новостей, статей 0
Комментариев: 0


КЛУБ GEELY
 
ФОРУМ
О клубе
Ссылки
Партнеры клуба
НОВОСТИ
 
Наша марка
Китайский автопром
Украинские автоновости
Российские автоновости
Мировые автоновости
Автоспорт
Аналитика
Автоюмор
МАРКА GEELY
 
История и современность
Модели и модификации

 
Главная  НОВОСТИ  Мировые автоновости  Великобритания протестирует спецполосы для подзарядки электромобилей на ходу в 2015 году


Новости
Мировые автоновости

Великобритания протестирует спецполосы для подзарядки электромобилей на ходу в 2015 году

Министерство транспорта Великобритании объявило о планах до конца 2015 года протестировать в закрытом режиме специальное дорожное покрытие с возможностью бесконтактной подзарядки электромобилей. На это обратило внимание издание Mashable.


Во время испытаний машины оснаснят катушками, способными улавливать электромагнитное излучение от кабелей внутри дорожного покрытия и превращать его в ток. Электричество будет подаваться на кабеля через подстанции, подключенные к линиям электропередач вдоль дороги.

Тестированием технологий займётся компания Highways England — государственая компания Великобритании, занимающаяся строительством, ремонтом и обслуживанием дорог. Точная дата проведения испытаний станет известна только после того, как компания выберет подрядчика для выполнения проекта.

Согласно завершённому исследованию осуществимости проекта, прокладка 1 километра такой дороги обойдётся в сумму от 350 до 425 тысяч фунтов стерлингов. Также выяснилось, что другие сервисы вроде беспроводного интернета для водителей и пассажиров автомобилей не принесут прибыли для Highways England.

Авторы исследования заявили, что у проекта есть несколько недостатков. Например, частое подключение и отключение автомобилей от «дорожек подзарядки» могут вызвать перепады напряжения в сети, а электромагнитное излучение от покрытия теоретически может повредить другую технику и оказаться вредным для здоровья.

Внедрение такого рода дорог уменьшит количество вредных выбросов в окружающую среду и сократит издержки водителей на бензин. Однако из-за нововведения одновременно уменьшатся налоговые поступления, связанные с НДС на топливо — в исследовании отмечается, что эти убытки окажутся существенно выше, чем стоимость строительства самих дорог.

По словам министра транспорта Великобритании Эндрю Джонса (Andrew Jones), государство рассчитывает потратить на проект около 500 миллионов фунтов стерлингов в течение пяти лет.

Тесты будут продолжаться в течение около полутора лет. В 2016-2017 году Highways England планируют провести испытания полос с подзарядкой на дорогах без общественного транспорта и других водителей.

У проекта нашлись и критики. Например, директор центра развития электромобилей в бизнес-школе Кардиффа Пол Ньювенхюйс (Paul Nieuwenhuis) заявил, что хотя испытания имеют смысл и технологии действительно существуют, он сомневается, что их внедрение окупится.

Технологии батарей улучшаются — посмотрите на то, чего Tesla достигла в недавние годы, они постоянно увеличивают радиус [поездок] примерно каждые полгода. Так что непонятно, есть ли вообще в [дорогах с подзарядкой] смысл. Пол Ньювенхюйс, директор центра развития электромобилей в бизнес-школе Кардиффа

Помимо испытаний подзаряжающего дорожного покрытия, Highways England собирается в будущем установить на трассах Великобритании «электрозаправки» на расстоянии 32 километров друг от друга.

Похожие разработки уже испытывали в Южной Корее. В 2012 году в городе Гуми запустили 12-километровый участок дороги, по которому могли ездить оснащённые специальным оборудованием автобусы.

Источник tjournal.ru





Комментарии к новостям на форуме
 
 

ФОРУМ

17.01: Какой ремень ГРМ используете - gem95b
17.01: Компания EXIST.UA – сервисный партнер автоклуба Geely - www.exist.ua
17.01: Geely MK ->Opel Astra H из Фастова - wermer
17.01: Духи - оригинал и лицензия - Max-3
17.01: GC5′15 синий седан комфорт Киев - Morpheus
17.01: У кого Джили не ламается ??? - P_A_S_H_A
16.01: Модельные чехлы "MW Brothers" премиум класса! - MW Brothers
16.01: Geely CK 2, 2013, Киев - ДЕД Андрей
15.01: С Geely ck2 на VITO 111 - ДЕД Андрей
15.01: 4bibiki.com.ua:Расходники, запчасти для GEELY и др. иномарок - 4bibiki
14.01: БЖ Эмма Петровна - gem95b
14.01: Продам комплекты брелков сигнализации DaVinci - FireP
14.01: Geely MK Basic+, БЖ от rst7 - rst7
14.01: Фото-считалка ИЛИ число в картинках - Gibiskus
13.01: Х7, АКПП, Мокко - Тулуб
13.01: Спидометр/одометр не работает. Проблемы Датчика Скорости. - Gozya
12.01: Охлаждающая жидкость сверху расширительного бачка - Yuriy56
12.01: БЖ Джилі МКnew сірий Імпрес V O V A - V O V A
12.01: Белый танк Great Wall Haval H5 - maksym_bvs
12.01: Выбор: электрическая варочная поверхность - GekaAE
11.01: Бачок омывателя, моторчик, трубки, омывающая жидкость - Olegos
11.01: Гараж Буровика. - Буровик
11.01: 1,8 BLACK base X7 - descent
11.01: Дни рождения 2019 - INFerNO
11.01: Geely Mk 1.6 чёрный металлик ′S1ava-Ukraini′ - Inbe4

 Перейти на форум

  Copyright, ©2006-, www.geely-club.com.ua, электронная почта: Этот e-mail защищен от спам-ботов. Для его просмотра в вашем браузере должна быть включена поддержка Java-script
Использование материалов разрешается при обязательном указании активной гиперссылки на сайт www.geely-club.com.ua