Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

У меня возникли проблемы с переключением передач, до этого все было нормально. Что делать?

Краткий итог возможных проблем механизма переключения передач и их решение смотрим здесь (ТЫЦ)
Подробности обсуждаем в теме Все о механизме переключения КПП

Система охлаждения. Тосол. Антифриз.

Обсуждение вопроса о том, что доливать в систему охлаждения двигателя и прочие нюансы этой системы ведется здесь

Оптика МК-1, СК-2 и намерзание снега/льда.

Уважаемые владельцы GEELY MK-1 (МК) и СК-2. Имеется информация, как минимум, о 3 случаях деформации фары авто от налипшего снега/льда при длительных простоях и включенных фарах головного света (например, стояние в пробке).
Еще 1 вариант - попытки оттаять фару набросив поверх оптики ткань или прочие чехлы.

Большая просьба принять данную информацию во внимание, поскольку данный дефект не будет считаться гарантийным!

Лед снимать только специальными скребками (в любом магазине в сезон их валом)

Для автомобилей CK-1, МК-2, FC - нареканий не поступало

P.s. Если у Вас, к сожалению, есть печальный опыт в этом вопросе и есть фото - прошу связаться со мной. Также это касается и авто по которым нет информации (CK-1, МК-2, FC)

Самодиагностика системы ABS



после начала движения как только стрелка спидометра достигла отметки 20 индикация потухла


опытным путем установлено:
1. Индикация (ABS) свидетельствует не только о текущих ошибках, но и об ошибках "в архиве".
2. Самодиагностика системы ABS действительно происходит в 2 этапа:
а) на предмет статических ошибок (обрывов) в момент включения зажигания;
б) на предмет динамических ошибок при достижении 20 км/ч.

PS т.е. по аналогии с работой системы ABS, разработанной Toyota, о которой (а также и о понятиях «статические» и «динамические» неисправности) можно прочитать тут.

Система сравнения разных автомобилей от "Инфокара"

Дабы не прорывать кучу тем сравнения конкретных марок и моделей авто между собой,
(и не открывать новый холивар (прим. INFerNO),
тратя свое драгоценное время предлагаю воспользоваться системой сравнения "Инфокара".

По ссылке ниже находится онлайновая система полноценного сравнения автомобилей,
которая поможет Вам в выборе автомобиля той или иной модели.

Джилеводам настоящим и будущим лишний раз поможет убедиться в правильности своего выбора


Система универсальна и многофункциональна и позволяет сравнить технические характеристики,
комплектацию и цену, кроме того позволяет отсортировать только отличия, а также распечатать
результаты поиска и сравнения.


СИСТЕМА СРАВНЕНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ INFOCAR


Объединено с ФАКом и слегка подредактировано INFerNO

Тест работоспособности панели приборов.
При неисправностях панели приборов (проверено на СК-2,должно работать на СК-1 со 2 салоном) сначала необходимо проверить исправность самих приборов, а уже после - датчиков.
Запуск теста производится удержанием кнопки обнуления суточного пробега и одновременным включением зажигания. При этом стрелки приборов будут двигаться в своем рабочем диапазоне, а счетчик одометра будет прогонять все цифры
Кнопку удерживать до достижения стрелок макс знач, далее автоматически.
Для прекращения теста выкл зажигание.

Информации по моделям МК-1/МК-2/FC, пока нет. Если у Вас на авто есть такая возможность, дополните информацию вот тут:
http://geely-club.com.ua/forum/viewtopi ... 18#p187718 и следующая станица, она будет внесена в ФАК

По информации serik-007 тест приборки на МК-2 проходит. Serj

Заводские размеры дворников.
СК
1. Водительский - 530 мм
2. Пассажирский - 450 мм
МК
1. Водительский - 520 мм
2. Пассажирский - 400 мм
FC
1. Водительский - 600 мм
2. Пассажирский - 400 мм
Обсуждение нестандартных размеров в теме Дворники

Установка доводчика стекол на FC
При определенных знаниях и навыках работы можно сделать самому в гаражных условиях.
http://www.geely-club.com.ua/forum/view ... 9&start=75

Поскольку инфа там старовата, обновил файл для excel и карту с покрытием по состоянию на ...
08.03.2011
04.03.2012
(дата будет меняться время от времени)




PS если вдруг кого неправильно отметил - пожалуйста сообщите в личку, исправлю.

Новых буду пока добавлять без сортировки, а в конце года заново обновлю весь список, включая сортировку.

!  Moderator INFerNO: Прим. INFerNO в программе более не участвует. Просьба не беспокоить

У Вас должным образом не холодит кондиционер?


Вы прочли сообщение и лужицы у вас нет, как написал Diesel тут http://www.geely-club.com.ua/forum/view ... 795#p20795


Практика показывает, что автомобили иногда "забывают" заправить хладагентом,
или происходит банальная его утечка из системы. И вы не знаете с чего начать, то
для того чтобы элементарно проверить работоспособность системы кондиционирования,
необходимо запустить двигатель, включить кондиционер (есть такая кнопочка в салоне
и не забыть так же включить венилятор)* и посмотреть в смотровое окошечко, где должен
"кипеть" хладагент, кроме того сначала должен включится дополнительный "карлсон", а также
слышаться существенный звук подключения муфты с характерным коротким щелчком.
Обороты двигателя на холостых должны несколько подняться.
Что мы можем увидеть в окошке:


Если у вас возникли дополнительные вопросы, можете задать их в теме Все о кондиционере.

Не знаете где смотровое окошечко ? А вот оно на фото ниже!!! (у СК)*
рекомендуется прочистить стеклышко ватной палочкой или тряпочкой

ЗЫ. *Дополнено Serj

Таблицы скоростей на разных передачах и оборотах http://www.geely-club.com.ua/forum/view ... 94#p115494

Подходит время зимы, а значит и переобувки.
Для многих станет вопрос замены шин и дисков на нестандартный размер.



Поскольку калькулятор на сайте упорно не хочет работать, поэтому сделал похожий в MS Excel.


Подробнее о шинах
на MK в теме Шины, Диски на МК
на FC в теме Резина на FC

Назрела необходимость заменить термостат (СК/МК). Как это делается?
Отличный фотоотчет по замене термостата совместно с охлаждающей жидкостью на примере СК можно посмотреть в бортжурнале у нашего уважаемого одноклубника ALS

В предвестье холодов, и нежелании потерять свой аккумулятор, или понять что все…
Собрал таблички воедино.
(да это все есть на форуме в бортовиках –но их то читают не все!)
По напряжению особенно пригодиться владельцем МК.
ДЛЯ ТОЧНОГО ИЗМЕРЕНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ НЕ ЗАБУДЬТЕ ОТКИНУТЬ КЛЕММУ!



Добавлено/подредактировано Serj
Измерение напряжения ХХ АКБ желательно проводить не менее чем через 8 часов после окончания зарядки/поездки. По этим же значениям можно косвенно оценить так же плотность электролита, что актуально для морозных зим. При глубоком разряде АКБ плотность электролита снижается, и, следовательно, повышается температура его замерзания, что может катастрофически сказаться на общем состоянии АКБ...
Подробнее об эксплуатации АКБ смотрим тему Все об аккумуляторе.
Особенности эксплуатации АКБ МК в теме Вопросы по аккумулятору на МК

Как правильно прикурить аккумулятор?
Совет дал aleks6114

1. Отсоединить клемму "+" от аккумулятора на запускаемой машине.
2. Соединить клеммы "-" аккумуляторов обоих машин.
3. Соединить клемму "+" аккумулятора машины-донора со снятой клеммой "+" запускаемой машины.
4. Запустить двигатель на запускаемом автомобиле и дать ему проработать 3-5 минут.
5. Не отсоединяя аккумулятор машины-донора, присоединить плюсовой провод к аккумулятору запущенной машины.
6. Отсоединить плюсовой, а затем и минусовой провод провод, идущие от машины - донора.
Если сделать иначе. то возможны отрицательные последствия для обоих автомобилей, особенно, если они оба инжекторные.

Ни в коем случае не включайте в авто электронику, обогрев, осветительные приборы, отключите гарнитуру сотового телефона: все это Может перегореть в один момент. И хотя таких случаев не так уж и много, но рисковать не стоит.

По значку Check engine (ошибка двигателя)

Если все исправно и правильно работает то:
На СК-1, СК-2, МК-1, МК-2, FC, SL -с Евро 3 гаснет по истечению 3-5 сек после включения зажигания.
Для FC/SL дополнительно должен гаснуть и значек SVS
На СК-2 -с Евро 4 гаснет после запуска двигателя.
Вот так вот…

Пока так!

Радиоприемник JW 2050. Органы управления(Укр)

Какой размер руля у СК-2, CK, MK, MK-2? Хочу купить чехол на руль а размер не знаю...

Со временем действительно руль стирается,поэтому выход из положения накладной чехол на руль из кожи или из заменителя.
-Размер руля у СК-2 36,5 см что соответствует размеру (S) 35-37 см
-Правда прийдется немного попотеть натягивая его на руль но проверено опытным путем что он натягивается,можно применить хитрость и дать постоять на солнце от температуры он размягчается и лучше растягивается.

Аналогичный размер и у СК, МК, МК-2. Добавил в вопрос. TORNADO

Дополнение от Olegos:

Инфа носит чисто технический характер и касается моментов затяжки регулировочного узла зазоров подшипников вторичного вала КПП серии S160/170 (механика, СК/МК/ФЦ/...-серии).
Информация вполне официальная - ответ китайской стороны на запрос АИС

viewtopic.php?p=303476#p303476
Если Вы капиталите КПП (замена подшипников вторичного вала) перед сборкой рекомендую отпустить регулировочный стакан на несколько оборотов (2...3).

На всяк случай, перечень опорных подшипников валов МКПП
Первичнный вал: 6305, 2 шт., шариковый однорядный, открытый, 62х25х17
Вторичный вал: 30204, конусный, 47х20х12 и 32006, конусный, 55х30х13
Главной передачи: 6208, шариковый однорядный, открытый, 80х40х18 и 6308, шариковый однорядный, открытый, 90х40х23
Ну, и наглядное пособие по перечню подшипников
Перечень игольчатых подшипников шестерней тут
Сальники:
Первичного вала: 23х37х7 (Corteco 19026740B, 90311-23004 тойотовский, MUSASHI T1369 - по каталогам нестыковка размеров 23*х37х7, размер вала по уплотнению сальника 23мм, * в каталогах встречается неточность по размеру уплотнения по валу 27мм)
Приводов: 3230332101 правый 45х68х12,5/19 (Musashi D4736), 3230331401 левый 45х80х10/16,5 (Musashi D4737)


ЗЫ. Вопросы причин "воя" МКПП и пр. обсуждается в теме подвывание коробки, а так же в смежных темах раздела Двигатель, КПП и сцепление

Радиоприемник BL-C991. Органы управления(Укр)

Недавно стал владельцем авто. При активном торможении (чаще на "скользкой" дороге) раздается какой-то треск, скрежет с отдачей в педаль тормоза. Что это? Что-то сломалось?

Не сектрет, что Джили, зачастую, становится для многих владельцев первым авто с системой АБС (зависит от модели и комплектации авто). И данный "эффект" треска с отдачей в педаль при торможении есть ни что иное, как проявление нормальной работы АБС. Настоятельно рекомендуется:
- прочесть в инструкции пользования автомобилем раздел описания АБС тормозов. При экстренном торможении со срабатыванием АБС есть некоторые правила, рекомендации и нюансы, это надо учитывать.
- найти время и место (открытая свободная площадка с соответствующим покрытием) для опробации АБС при торможении, поведения авто при таком торможении и привыканию к новым ощущениям на педали тормоза и звуковым эффектам (что б это в экстренной ситуации не испугало и не отвлекало в дальнейшем при эксплуатации авто).

Темы для обсуждения
viewtopic.php?t=776
viewtopic.php?t=6087
viewtopic.php?t=2091
viewtopic.php?t=2411
viewtopic.php?t=1242
viewtopic.php?t=3292

На моем авто часто замечаю, что фары запотевают, что делать и можно ли и как с этим бороться?

Случай негерметичной вклейки стекла фары рассматривать не будем - это брак.

Если проблема проявилась но новом авто и фары должным образом не просыхают, то есть шанс такие фары поменять по гарантии.


Перед принятием решения о гарантийной замене можно попробовать решить проблему самостоятельно. Как?
"Таблетка" достаточно часто обсуждалась на форуме.
Сбор итогов лечения проблемы обсуждаются тут Запотевание фар. Система вентиляции фар

Смазка узлов тормозной системы.
Подборка примеров типов смазки для узлов тормозной системы
Благодарности за систематизацию можно оставлять и по ссылке