Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

Birzoff был прав - переплачивать не стоит. Стойку менять по гарантии отказались, а замок задней двери отсутствует на складе и наверное никогда там и не появится.

Естественно не стоит переплачивать. У нас в г. Краматорске масло (не подделки - проверено!!!) в двигатель Castrol Magnatec 5W-40 4л стоит 550 грн, наш фильтр маслянный - 56 грн, Наш Воздушный фильтр - 52 грн, и салонный фильтр - 65 грн. Масло в коробку CASTROL SYNTRANS TRANSAXLE 75W-90 1л - 295 грн (надо 2л) Все работы бесплатно, если покупаешь и меняешь тут же. Вот и считай. Диагностика ходовой 25 грн зад +25 грн передок. Замена наших колодок 40 грн сторона передок и 45 грн сторона зад. Замена шруса (не важно внутренний или наружный) 90 грн. Замена стойки стаба - 30 грн. Замена втулок стаба - 40 грн пара. Замена салейнтболка рычага переднего - 90 грн. Переобуть 4 наши колеса на легкосплавы с баллансировкой - 250 грн. Развал схождение на стенде, где одевают агрегат на каждое колесо и совмещают зад с передком и спица руля всегда ровно будет - 70 грн перед и 60 грн зад. ТО - ГБО с заменой 2х фильтров - 120 грн. По этому и решай, что дешевле - самому делать или за "Фирменное обдиралово" платить

Макс, но ведь самому делать все равно дешевле будет - даже по приведенным Тобой тут ценам порядка 300 грн можно точно сэкономить... тем более если есть гараж и прямые руки.

Хотя иногда время обходится дороже... и может быть выгодно потратиться на СТО, зато оставшееся время потратить на что то другое.

Еще интересно: я тоже сейчас проходил гарантийное ТО-2 но в АИСЕ, так у них выполнение работ занимает 1,7 часа и стоит 230грн, а тут 1 час и 534грн.

Возможно зависит от крутизны сервиса или от тамашних математиков - проходил ТО-0 по ГБО в августе... - час стоил 250 грн.

а шо ж вы хотите - дорал-то вырос!

Виктор43, это надбавка для прифронтового города. В Мариуполе курс доллара выше, цена на бензин выше... всё дороже.

Привіт, можливо я пропустив дещо перечитуючи ваш БЖ - а чи вистачає Вам кліренсу в даному авто?.

Так. Вистачає. Не часто виїжджаю на бездоріжжя. Заїхати на бордюр цілком можливо.

Был у меня странный звук дребезжания, доносящий с правой стороны из под торпеды во время езды по неровной дороге или на непрогретом авто.
Подозрения падали и на бардачок и на зеркало заднего вида.
Выяснилось, что дребезжит упор капота. Намотал немного изоленты на упор в районе клипсы которая держит упор капота.
Дребезжать стало значительно меньше, но не исчезло совсем. Надел резинку в районе шарнира на упоре. Тишина.

уменя тарахтело полгода не мог найти снимал крышку перчаточного яшика обшивку впереди раз десять потом намотал изоленту итишина

а куда изоленту подмотали?

Не упор намотал. Чтобы сам упор меньше болтался когда находится в сложенном состоянии. Но лучше одеть резинку на шарнир упора - именно он источник дребезжания.