|
Ну в общем все кто следил за прошлым Б.Ж в курсе что в ноябре я продал свою СК и стал присматривать другое авто для каждодневных коротких поездок.Изначально было несколько вариантов : Chery Tiggo,Geely MK,Chery Elara.Хотелось Тигго но "пощупав" люксовую элару в Одессе я понял что это именно то,что я хотел.С Одесской Эларой не сложилось просто напросто потому что хозяин авто был кидалой и взяв мой задаток испарился.Но тут подвернулся вариант белой элары в г.Кременчуг.Было очень много "но" таких как большое расстояние до Кременчуга,солидный пробег машины (186 тыс.) и пожалуй самое главное что авто оказалось на Донецкой регистрации.Очень соблазняли рассказы хозяина авто о том,что машина в идеале,все функции работают безупречно,нет ни одного очага ржавчины по кузову и т.д.По этому после долгих сомнений было решено ехать смотреть и если все понравится брать.Погода внесла корректировки в планы,трассу просто засыпало,поездку пришлось отложить на несколько дней.Как только открыли трассу я купил билет на поезд Херсон-Харьков и поехал смотреть что к чему.Сразу скажу ехать было "стремновато",так получилось что ни кто не мог составить мне компанию (как раз новогодние праздники). Во первых едешь сам с деньгами в чужой город ,конечно может для кого-то это и копеечная сумма,но нам с женой она очень не легко досталась,плюс ко всему еще и возвращаться нужно было одному в метель по гололеду.Если где застрял бы даже подтолкнуть не кому.Поезд приехал в г.Кременчуг в 3.00 ночи,на улице мороз и я решил до 8.00 посидеть здесь же на ж.д вокзале в буфете.Это были наверное самые долгие 5 часов в моей жизни)). Самое интересное что в зале ожидания сидеть не разрешили-если нет билета на поезд, будьте добры идите в буфет или на улицу и там ожидайте.После 5-ти часов ожидания наконец-то момент настал-приехал продавец и можно было посмотреть машинку.Визуальный осмотр показал что с наружи авто действительно очень ухоженно,хорошо "промастичено",стоят подкрылки,ни где действительно нет ржавчины и глубоких царапин.Салон так же был на твердую 4+. Хорошие сиденья,ухоженная оббивка,ни где нет затертостей и царапин.По "примочкам" то же вопросов не было- магнитола,люк,подьемники,электрозеркала,климат-все работало.А вот по технической части были вопросы.Ну во первых горел символ ABS,хотя я четко спрашивал у продавца перед тем как приехать работает ли он.Естественно мне начали "лепить" байки типа я снимал заряжал АКБ и после этого символ ABS загорелся ну да ладно бог с ним это не самое страшное.Больше всего насторожило странное включение передач-они включаются как-то тугова-то.Поэтому было решено ехать на СТО.Ну СТО-шник с умным видом поклацал-позаглядывал и сказал что либо тросы подмерзли-ростянулись,либо сам механизм кулисы необходимо смазать.С этим выводом я конечно немного не согласен,но взвесив все + и - было решено все таки брать.Правда хозяин не захотел больше торговаться ни на копейку мотивировав что и так хорошо скинул.Первоначально на авто риа висела цена 5200,мы договорились за 4400,плюс я платил половину суммы за снятие авто с учета.
В общем оформили справку счет возле МРЭО и за одно проверили машину по базе "обтяжень и арестов". Убедившись что все в порядке рассчитались и я уехал.Ну что скажу 400км ехал часов 7.Гололед,снег идет,а в Николаевской области в обще одна полоса для движения-идет встречка,приходиться нырять в снег и пропускать.Хорошо хоть резина зимняя и новая.Правда резина самая простенькая- росава.На следующий день поехал ставить авто на учет.Решил воспользоваться услугами "решалы" так как только что вернулся из отпуска в Буковеле,плюс приболел и отгулов на работе уже просто не дали бы.А в нашем МРЭО что бы поставить авто на учет как минимум день убить нужно.В итоге в 8.00 оставил авто и денежку и уехал на работу а в 12.00 мне уже позвонили и сказали что все готово.Пока проехал примерно 700км и хочу сказать что очень доволен выбором авто.Это именно то что я хотел-мой размерчик)))
Единственное что конечно не обошлось и без "ложки дегтя". Обнаружилось что капает антифриз на соединении газовых патрубков,подтягивание хомута не помогло.В среднем 100грам за сутки,уже купил два литра,а с нынешними ценами это не очень приятно.Плюс где-то через 500 км пробега начал жутко "дизелить" моторчик.Наверное стучат компенсаторы,бывший хозяин скорее всего залил какую-то присадку,она на время снизила стук,а потом он опять вылез.Плюс опять же КПП.Я открыл кожух все хорошенько смазал,но это не помогло,передачи включаются все так же с усилием.Еще как минус можно отметить то что почему-то не работает обогрев заднего стекла.Самое главное что зеркала проверял при покупке-были теплые,а вот заднее стекло забыл глянуть.При езде с выше 80 км час слышно подвывание с левой стороны,наверное нужно менять подшипник ступицы.Правда здесь он идет в сборе со ступицей и датчиком АБС.
Если честно то понимаю что минусов хватает и довольно таки серьезных,но я все равно доволен.Вот уже который день даже в магазин за хлебом езжу на машине))))Когда покупал СК такого чувства не было)Вот "не моя" машина была и все тут.В ближайшее время загоню к знакомому на СТО,нужно сделать диагностику,плюс может он что-то подскажет по моторчику и КПП.Ну и самое главное устранить течь антифриза))Еще одна не мало важная деталь,по скольку ни когда не владел авто с ГАЗ-ом не в курсе как "это работает". Например как определить сколько газа в баллоне,как принудительно отключить газ.Какой газ нужно заправлять пропан или метан.Как освобожусь скину фото своего газового дисплея.Может кто мне обьяснит как его расшифровать))
Текст постепенно дописываю так что ждите продолжения)
Востаннє редагувалось СаняУ в 07-січня-2015 22:09, всього редагувалось 5 разів.
|
