Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

Содержание бортового журнала:
01. Введение
02. ТО-Промежуточное
03. ТО-0. Летние диски и зимняя резина
04. Смена масла в КПП с приключениями в АИСе. Универсальный подлокотник. Родной подлокотник
05. Заглушки на саморезы в салоне
06. Скан моей сервиски
07. ТО-1 и первая регулировка зазоров клапанов. Вторая регулировка
08. Гарантийная замена газовых форсунок PAN-EVO. Гарантийная замена с доплатой газовых форсунок на BRC Max MY09
09. Ник на бампер. Переклеил после зимы. Ник на новый бампер
10. Видеорегистратор
11. Увеличение клиренса
12. Замена свечей. Вторая замена свечей
13. Дворники alca. Фото. Инструкция. Замеченный недостаток. Новые дворники alca.
14. Амортизаторы капота
15. Переделка пенопласта багажника
16. Докатка
17. ТО-2
18. Фонари карт дверей
19. Покатушки
20. Механизм дворников
21. Потертости на крышке багажника. Исправил
22. Термометр (in/out) + часы. Новый термометр VST-7013V
23. Магнитола 1 DIN. Подстаканники. Навигатор
24. Наклейка на шильдик
25. Сетки для защиты радиатора
26. ТО-3. Газовое ТО
27. Покраска универсальных брызговиков. Установка универсальных брызговиков.
28. Подогрев сидений. Окончание
29. Помял крышку багажника. Отремонтировали
30. Ревизия задних подкрылок и обработка арок
31. Пропал ручник. Исправлено.
32. ДТП 19/12/2012
33. ДТП 22/12/2012
34. Восстановлена после ДТП
35. Мебельные амортизаторы для поднятия крышки багажника. Третий амортизатор
36. Лампы Narva Range Power White
37. ТО-4
38. Парктроник
39. Лампы OSRAM Night Breaker Plus
40. Передние колодки TRW
41. Солнцезащитная шторка
42. Газовое ТО
43. ТО-5
44. Хлам в багажнике
45. Совушка
46. Тюнинг фальш-решетки радиатора. Продолжение и фиаско
47. Антикор ребра порога
48. Замена ручки КПП
49. Разбор и ремонт правой ПТФ
50. Крючок в багажник
51. ТО-6 Продолжение
52. ДТП 18/09/14
53. Покатушки на аэропорту 07/02/15
54. Новая АКБ Oberon
55. Лопнула Kumho
56. Минимализируем "звуковое запирание" передних карт двери при стоковой установке
57. Замена заднего сайлентблока переднего рычага
58. Зимняя резина КАМА Euro HК-519
59. Замена ремней
60. Поменял тормозную жидкость
61. "Волговский" клаксон
62. ТО 7
63. ДТП 26.01.16
64. Ксенон
65. Улучшаем свет заднего хода
66. Веерные форсунки омывателя
67. Евросвет (ДХО)
68. Замена заднего ступичного подшипника и задних тормозных колодок
69. Ремонт провода заднего датчика ABS
70. Передние колодки LPR 05P055
71. Фикс креплений рулевой рейки
72. Подсветка бардачка
73. Антикор днища и арок
74. ТО-8
75. Замена по кругу стоек с пружинами
- Сделал для себя инструкцию по смене масла
- Временная заметка. Блокнот

С Днюхой!!!

Doc20, Юра, C Днем рождения!

Здоровья и Удачи!

С Днем рождения!!!

Вітаю.

Тезка! С Днюхой! Счастья, здоровья!

С Днем рождения

Присоединяюсь

Doc20
С Днем Рождения! Желаю тебе всего хорошего, здоровья, счастья, денег!
Будь счастлив!

Заехал сегодня ко мне брат с жалобой, что руль стал немного повернут в сторону.
Залез под машину и обнаружил картину похожую описанной мною ранее с моей машиной. Резинка прижимающая рейку усохла и люфтит, нижний болт левого крепления рейки выпал. Под резинку, как и в моем случае, подложили автомобильную камеру и затянули заново. Болт подобрали и вкрутили новый. Обратил внимание, что втулочки левого крепления уже немного люфтят. Короче, буду искать эти втулочки и новую резинку под скобу. Оригинальных номеров запчастей не нашел отдельно.
П.С. Обе машины Кременчугской сборки. Моя 2010, брата 2011. Судя по всему проблема в изначально не дожатых болтах левого крепления рейки. Рекомендую всем проверить затяжку и не доводить до бОльших проблем.

85 тык.
Заменил передний правый ступичный подшипник.
Подшипник BTA H16006BTA - 233 грн. Работа - 250 грн.

Моргание ДХО при нажатии на тормоз по сей день не победил, особо не напрягает вот и не занимался.
Вроде потеплело и руки уже чешутся ковыряться в гараже.
Знаний моих в этой отрасли маловато. Может кто что посоветует?
Я так понимаю, что нужно установить какую-то емкость (конденсатор). Какой лучше кондер брать? Какой емкости? Куда именно его цеплять?
Напомню трабл: viewtopic.php?p=614455#p614455

А вспомни, плиз, ты схему подключения ДХО выкладывал где можно посмотреть?

И понять то всё никак не могу, каким образом лампы стопа влияют? Может правда еще с массой поиграться?

Забей на это, Не бери дурне в голову, а тяжке в руки. Я проработал много лет авто электриком и на многих машинах такое, немного проседает напруга при нажатии на тормоз. Особенно заметно на габаритах и освещении салона и других потребителях тоже проявляется но менее заметно. Бороться? боролся, но так и не победил. Главное это не опасно и безвредно. Возможно это связано со схемным подключением стопов, но в дебри теории я не вникал.

Ну не просто же так в гараже пиво пить! Нужно сделать рабочую обстановку
На самом деле сильно не заморачиваюсь, но будет свободный денек в гараже попробую таки проводки поперекидывать.
Тут еще одна мысль проскочила. У меня саб (активный) в багажнике, у которого масса подключена в то-же отверстие, что и фара. Может он тянет?
Короче, гадать можно долго, а нужно просто с проводами поиграться.

И бы проверил массы и поменял проводку к дхо на с большим сечением.

Зы 1 мая выключил ДХО(дальний в полнакала) до следующего сезона. Возможно если буду ехать на моря то включу.

Це тіпа економлю на бензині і на лампочках?

Ага.

Долбаный АИС! Рукожопы!
Год назад заплатил более 700 грн за диагностику, замену прокладок и заправку кондея. Сегодня включаю, а он охлаждает буквально на пару градусов по сравнению с забортовой температурой. Система не пустая (муфта клацает), но близкая к пустой.
Посоветовали мне мастеров, вроде толковых. Нужно выкроить денег и ехать к ним.

А у меня свечи из АИСовского магазина АЖ 400км проехали ВОТ!!!

Та Я Трочам вобще не доверяю после отчета одного из клубней, где по всей свече трещины идут. Это ж если оно лопнет при откручивании - это ж какой гемор его достать без последствий...
Я на Брисках катаю уже более 70 тык и не жалуюсь.

Пусть заправщики посмотрят в ультрафиолете, надеюсь при прошлой заправке краситель добавляли. У тебя радиатор, насколько помню, уже не родной, бывают казусы с не оригиналом. Вплоть до того, что радиатор новый, а светится как решето. Сами золотники могут травить, да много причин. Узнавай кто есть из нормальных спецов и дуй на диагностику.

Пусть заправщики посмотрят в ультрафиолете, надеюсь при прошлой заправке краситель добавляли. У тебя радиатор, насколько помню, уже не родной, бывают казусы с не оригиналом. Вплоть до того, что радиатор новый, а светится как решето. Сами золотники могут травить, да много причин. Узнавай кто есть из нормальных спецов и дуй на диагностику.[/quote]

Заправлял кондиционер каждый год весной.Проверяют перед заправкой,все ОК, утечек нет,заправляют и пользуюсь до следующей весны.При чем проверяли на разных СТО,ответ - система герметична.