вверх

Сьогодні: 16-квітня-2024 16:18

РОСІЙСЬКА ІМПЕРІЯ МАЄ БУТИ ЗНИЩЕНА


Часовий пояс UTC + 2 годин [ DST ]




Створити нову тему Відповісти  [ 123 повідомлень ]  Поперед.   На сторінку   1, 2, 3, 4, 5  Далі
Автор Повідомлення
Повідомлення Додано: 28-лютого-2013 11:26 
Головний інженер
Аватар користувача

Вік: 42
Повідомлення: 4984
Звідки: Донецк
А кто может реально проконсультировать, порядок регистрации их!

Я думаю схема 1в1 с Литовской, только с поправкой на законодательство США. Насколько я понимаю все доки оформляются там, ты пересекаешь границу с этими доками на этой машине (если это порт, то проходишь таможню в нем). Эту процедуру охраняет Стамбульская конвенция. У нас же распространена Литовская схема лишь по причине низкой стоимости машин у них. А так завози любую иностранную машину на одинаковых условиях.

_________________
Были: Geely CK 1.5 Comfort 2007 и Geely MK-2 1.5 Impress 2009


Догори
 Профіль E-mail   
 
Повідомлення Додано: 28-лютого-2013 11:40 
Назавжди з нами
Аватар користувача

Вік: 76
Повідомлення: 19483
Звідки: Киев
У нас же распространена Литовская схема лишь по причине низкой стоимости машин у них.

А стоимость эта объясняется только тем, что в 100% случаев эти машины восстановлены из из разбитых.
Эту процедуру охраняет Стамбульская конвенция.

А как насчет того, что ввоз то временны и авто юридически принадлежит гражданину Х по месту его постоянной регистрации? А что будет если этот гражданин завит об угоне?.

_________________
Зображення


Рейтинг повідомлення: +1 (відгуків: 1)
Догори
 Профіль   
 
Повідомлення Додано: 28-лютого-2013 11:59 
Бандерівець-правосєк
Аватар користувача

Повідомлення: 17810
Звідки: Neverwhere
Ну известно, что пиндосы машины эксплуатируют на убой (другое дело, что у них убой длиннее нашего, поскольку покрытие получше),
напрягает то, что там все оплачивать должен некий гражданин США... точнее, как ты говоришь, у него и гражданства то нет, поскольку СССР,
насколько я помню нету, как страны. :lol: И с чего б ему за тебя платить? Натсолько корефан, что прям вот лепший корефан?
Вообщем одни пробелы и предположения.

_________________
ГАРНИЙ ВОРОГ - МЕРТВИЙ ВОРОГ!
НУ ЩО - ПОСМІЯЛИСЯ? ШАШЛИЧКИ НОРМ?


Догори
 Профіль E-mail   
 
Повідомлення Додано: 28-лютого-2013 12:29 
Головний інженер
Аватар користувача

Вік: 42
Повідомлення: 4984
Звідки: Донецк
На всякий случай напомню, как выглядит схема: Я являюсь сотрудником фирмы зарегистрированной за границей (трудовой договор например), они покупают и регистрируют на себя машину, мне выписывается доверенность на управление. Я на этой машине могу ездить в любой уголок Европы, в том числе и в Украину. Мое гражданство в данном случае влияет только на срок пребывания на территории Украины. То бишь единственное "узкое" место, это юр.лицо с той стороны. Если есть уверенность в этом юр.лице, то можно заниматься этим вопросом.

_________________
Были: Geely CK 1.5 Comfort 2007 и Geely MK-2 1.5 Impress 2009


Догори
 Профіль E-mail   
 
Повідомлення Додано: 28-лютого-2013 12:39 
Почесний письменник
Аватар користувача

Повідомлення: 1450
Звідки: Украина
Забанений: Безстроково
То бишь единственное "узкое" место, это юр.лицо с той стороны. Если есть уверенность в этом юр.лице, то можно заниматься этим вопросом.

В этом и есть главный затык. Если это юрлицо не ваше - то уверенности нет и быть не может. А если юрлицо профессионально занимается такими схемами - то есть уверенность, что его в конце-концов хлопнут или само прикроется.

_________________
Мой бортовик: viewtopic.php?f=59&t=9263
Separatistus soveticus в Украине встречается двух видов - ватный и вышиватный (c)Systema naturae, Carl Linnaeus


Догори
 Профіль   
 
Повідомлення Додано: 28-лютого-2013 12:56 
Головний інженер
Аватар користувача

Вік: 42
Повідомлення: 4984
Звідки: Донецк
RomanD
Если б я был другого мнения, уже давно ездил бы на Бэхе. :-)

_________________
Были: Geely CK 1.5 Comfort 2007 и Geely MK-2 1.5 Impress 2009


Догори
 Профіль E-mail   
 
Повідомлення Додано: 28-лютого-2013 12:57 
Головний інженер
Аватар користувача

Вік: 49
Повідомлення: 4617
Звідки: Киев
На всякий случай напомню,

:-) :lol: :bj:
На всякий случай напомню, о термине "ТЗ комерцiйного призначення"
Вся эта мутная схема держалась на на Статье 3, пункт 4 МК Украины. Сейчас же,- всем без разбору (в подобных ситуациях) тупо на границе лепят режим "Транзит".... а дальше разбирайся как хош.

На всех авто-форумах эта тема в большей или меньшей степени пережёвана.
Кататся на такой машине по Европе- пожалуйста.
Для таможни владельцем по базе является тот, кто ввозит ТЗ на митну территорію.

Кому интересно- выдержки из МК и Стамбульской конвенции под спойлером.
Букафф много.

Текст:
Стаття 3. Особливостi застосування законiв України та iнших нормативно-правових актiв з питань державної митної справи
1. При здiйсненнi митного контролю та митного оформлення товарiв, транспортних засобiв комерцiйного призначення, що перемiщуються через митний кордон України, застосовуються виключно норми законiв України та iнших нормативно-правових актiв з питань державної митної справи, чиннi на день прийняття митної декларацiї митним органом України.
4. У разi якщо норми законiв України чи iнших нормативно-правових актiв з питань державної митної справи допускають неоднозначне (множинне) трактування прав та обов'язкiв пiдприємств i громадян, якi перемiщують товари, транспортнi засоби комерцiйного призначення через митний кордон України або здiйснюють операцiї з товарами, що перебувають пiд митним контролем, чи прав та обов'язкiв посадових осiб митних органiв, внаслiдок чого є можливiсть прийняття рiшення як на користь таких пiдприємств та громадян, так i на користь митного органу, рiшення повинно прийматися на користь зазначених пiдприємств i громадян.



Стаття 105. Товари, транспортнi засоби, якi можуть бути помiщенi у митний режим тимчасового ввезення з умовним повним звiльненням вiд оподаткування митними платежами
1. У митний режим тимчасового ввезення з умовним повним звiльненням вiд оподаткування митними платежами помiщуються виключно товари, транспортнi засоби комерцiйного призначення, зазначенi у статтi 189 цього Кодексу та в Додатках B.1 - B.9, C, D до Конвенцiї про тимчасове ввезення (м. Стамбул, 1990 рiк), на умовах, визначених цими Додатками, а також повiтрянi судна, якi ввозяться на митну територiю України українськими авiакомпанiями за договорами оперативного лiзингу.
2. У разi порушення умов митного режиму тимчасового ввезення особа, вiдповiдальна за дотримання режиму, зобов'язана сплатити суму податкового зобов'язання та пеню вiдповiдно до Податкового кодексу України.




Стаття 107. Операцiї з транспортними засобами, помiщеними в митний режим тимчасового ввезення
1. Транспортнi засоби комерцiйного призначення, помiщенi в митний режим тимчасового ввезення, можуть пiддаватися операцiям технiчного обслуговування та ремонту, необхiднiсть в яких виникла протягом строку перебування в митному режимi тимчасового ввезення.
Стаття 108. Строки тимчасового ввезення
1. Строк тимчасового ввезення товарiв встановлюється митним органом у кожному конкретному випадку, але не повинен перевищувати трьох рокiв з дати помiщення товарiв у митний режим тимчасового ввезення.
2. Строк тимчасового ввезення транспортних засобiв комерцiйного призначення встановлюється митним органом з урахуванням того, що цi транспортнi засоби повиннi бути реекспортованi вiдразу ж пiсля закiнчення транспортних операцiй, для яких вони були ввезенi.
3. З урахуванням мети ввезення товарiв та iнших обставин попередньо встановлений строк тимчасового ввезення товарiв за письмовою заявою власника цих товарiв або уповноваженої ним особи може бути продовжений вiдповiдним митним органом. У разi вiдмови у продовженнi строку тимчасового ввезення митний орган зобов'язаний невiдкладно письмово або в електроннiй формi повiдомити особi, яка звернулася iз заявою про його продовження, про причини та пiдстави такої вiдмови.
4. Якщо товари або транспортнi засоби, помiщенi у митний режим тимчасового ввезення, не можуть бути своєчасно реекспортованi внаслiдок накладення на них арешту (за винятком арешту внаслiдок позовiв приватних осiб) або вилучення у справi про порушення митних правил, то перебiг строку тимчасового ввезення зупиняється на час такого арешту (вилучення).
Стаття 109. Передача права на тимчасове ввезення
1. За заявою особи, вiдповiдальної за дотримання митного режиму тимчасового ввезення, митний орган надає дозвiл на передачу права використання режиму тимчасового ввезення щодо товарiв будь-якiй iншiй особi за умови, що така iнша особа:
1) вiдповiдає вимогам, встановленим цим Кодексом; та
2) приймає на себе зобов'язання особи, вiдповiдальної за дотримання митного режиму тимчасового ввезення.



Стаття 110. Забезпечення дотримання вимог митного режиму тимчасового ввезення
1. Забезпечення дотримання вимог митного режиму тимчасового ввезення здiйснюється шляхом:
1) застосування мiжнародного митного документа (книжки А.Т.А. або книжки CPD), що мiстить чинну мiжнародну гарантiю сплати митних платежiв, встановлених законом на iмпорт товарiв;
2) надання фiнансової гарантiї у порядку, передбаченому роздiлом X цього Кодексу.
2. Фiнансова гарантiя повертається (вивiльняється) у порядку, передбаченому роздiлом X цього Кодексу, пiсля завершення режиму тимчасового ввезення.
3. Гарантiя дотримання вимог митного режиму тимчасового ввезення не вимагається щодо:
1) устаткування для пiдготовки радiо- чи телепередач i репортажiв, а також транспортних засобiв, спецiально пристосованих для використання для цiлей радiо- чи телепередач;
2) контейнерiв, пiддонiв та упаковок;
3) наукового i педагогiчного устаткування та матерiалiв для забезпечення добробуту мореплавцiв, що використовуються на борту суден;
4) особистих речей;
5) товарiв, ввезених для спортивних цiлей;
6) товарiв, що ввозяться в рамках прикордонного обiгу;
7) медичного, хiрургiчного i лабораторного устаткування, а також будь-яких товарiв, таких як автомобiлi чи iншi транспортнi засоби, ковдри, намети, збiрнi будинки, iнших товарiв першої необхiдностi, вiдправлених як допомога потерпiлим вiд стихiйного лиха чи подiбних катастроф;
8) транспортних засобiв комерцiйного призначення;
9) тяглових тварин, тварин, ввезених для перегону на нове пасовисько чи випасання на землях, розташованих у прикордоннiй смузi (контрольованому прикордонному районi);
10) товарiв, якi тимчасово ввозяться на митну територiю України з умовним частковим звiльненням вiд оподаткування митними платежами;
11) повiтряних суден, якi ввозяться на митну територiю України українськими авiакомпанiями за договорами оперативного лiзингу.


Стаття 112. Завершення митного режиму тимчасового ввезення
1. Митний режим тимчасового ввезення завершується шляхом реекспорту товарiв, транспортних засобiв комерцiйного призначення, помiщених у цей митний режим, або шляхом помiщення їх в iнший митний режим, що допускається цим Кодексом, а також у випадках, передбачених частиною третьою цiєї статтi.
2. Якщо заборони або обмеження щодо iмпорту, що дiяли на момент тимчасового ввезення товарiв, скасовано протягом їх перебування у митному режимi тимчасового ввезення, дозволяється завершення митного режиму тимчасового ввезення шляхом випуску товарiв для вiльного обiгу на митнiй територiї України.
3. Митний режим тимчасового ввезення припиняється митним органом у разi конфiскацiї товарiв, транспортних засобiв комерцiйного призначення, їх повної втрати внаслiдок аварiї або дiї обставин непереборної сили за умови пiдтвердження факту аварiї або дiї обставин непереборної сили у порядку, встановленому центральним органом виконавчої влади, що забезпечує формування та реалiзує державну полiтику у сферi фiнансiв.
4. У разi припинення митного режиму тимчасового ввезення згiдно з частиною третьою цiєї статтi реекспорт товарiв, транспортних засобiв комерцiйного призначення не вимагається, а гарантiї, наданi вiдповiдно до статтi 110 цього Кодексу, пiдлягають поверненню (вивiльненню).




Глава 19. Тимчасове вивезення
Стаття 113. Митний режим тимчасового вивезення
1. Тимчасове вивезення - це митний режим, вiдповiдно до якого українськi товари або транспортнi засоби комерцiйного призначення вивозяться за межi митної територiї України з умовним повним звiльненням вiд оподаткування митними платежами та без застосування заходiв нетарифного регулювання зовнiшньоекономiчної дiяльностi i пiдлягають реiмпорту до завершення встановленого строку без будь-яких змiн, за винятком звичайного зносу в результатi їх використання.
Стаття 114. Умови помiщення товарiв, транспортних засобiв комерцiйного призначення у митний режим тимчасового вивезення
1. Митний режим тимчасового вивезення може бути застосований до товарiв, транспортних засобiв комерцiйного призначення, що безпосередньо вивозяться за межi митної територiї України.
2. Законодавством України з питань державної митної справи можуть бути визначенi документи, якi використовуються для декларування товарiв, транспортних засобiв комерцiйного призначення у митний режим тимчасового вивезення замiсть митної декларацiї.
3. Митний орган, що здiйснює випуск товарiв, транспортних засобiв комерцiйного призначення у митному режимi тимчасового вивезення, повинен пересвiдчитися у можливостi iдентифiкацiї цих товарiв, транспортних засобiв при їх реiмпортi.
4. Для забезпечення iдентифiкацiї товарiв, транспортних засобiв комерцiйного призначення, що помiщуються у митний режим тимчасового вивезення, можуть застосовуватися засоби, передбаченi частинами другою i третьою статтi 326 цього Кодексу. Митнi органи застосовують зазначенi засоби тiльки у тих випадках, коли комерцiйнi способи iдентифiкацiї є недостатнiми.
5. Не вимагається застосування засобiв забезпечення iдентифiкацiї до тари, пiддонiв та iнших подiбних товарiв, що не мають iндивiдуальних iдентифiкацiйних ознак.
6. Для помiщення товарiв, транспортних засобiв комерцiйного призначення у митний режим тимчасового вивезення особа, вiдповiдальна за дотримання митного режиму, повинна:
1) подати митному органу, що здiйснює випуск товарiв, транспортних засобiв комерцiйного призначення у режимi тимчасового вивезення, документи на такi товари, транспортнi засоби, що пiдтверджують мету їх тимчасового вивезення;
2) у випадках, передбачених законодавством, надати митному органу зобов'язання про реiмпорт товарiв, транспортних засобiв комерцiйного призначення, якi тимчасово вивозяться, у строки, встановленi митним органом;
3) подати митному органу дозвiл вiдповiдного компетентного органу на тимчасове вивезення товарiв, якщо отримання такого дозволу передбачено законодавством.

(Iз змiнами, внесеними згiдно iз Законом України вiд 07.06.2012р. N 4915-VI)
Стаття 115. Операцiї з транспортними засобами комерцiйного призначення, помiщеними у митний режим тимчасового вивезення
1. Транспортнi засоби комерцiйного призначення, помiщенi у митний режим тимчасового вивезення, можуть пiддаватися операцiям технiчного обслуговування та ремонту, необхiднiсть в яких виникла протягом строку перебування у митному режимi тимчасового вивезення.
Стаття 116. Строки тимчасового вивезення
1. Строк тимчасового вивезення товарiв, транспортних засобiв комерцiйного призначення встановлюється митним органом у кожному конкретному випадку, але не повинен перевищувати трьох рокiв з дати помiщення товарiв, транспортних засобiв комерцiйного призначення у зазначений митний режим.
2. З урахуванням мети тимчасового вивезення товарiв, транспортних засобiв комерцiйного призначення та iнших обставин строк, зазначений у частинi першiй цiєї статтi, може бути продовжений вiдповiдним митним органом.
3. У разi якщо товари, транспортнi засоби комерцiйного призначення помiщенi у митний режим тимчасового вивезення, не можуть бути своєчасно реiмпортованi внаслiдок накладення на них арешту, перебiг строку тимчасового вивезення зупиняється на час такого арешту.
Стаття 117. Передача права на тимчасове вивезення
1. За заявою особи, вiдповiдальної за дотримання митного режиму тимчасового вивезення, митний орган надає дозвiл на передачу права використання режиму тимчасового вивезення щодо товарiв, транспортних засобiв комерцiйного призначення будь-якiй iншiй особi за умови, що така iнша особа:
1) вiдповiдає вимогам, встановленим цим Кодексом; та
2) бере на себе зобов'язання особи, вiдповiдальної за дотримання митного режиму тимчасового вивезення.
Стаття 118. Звiльнення вiд оподаткування митними платежами в митному режимi тимчасового вивезення
1. При помiщеннi товарiв, транспортних засобiв комерцiйного призначення у митний режим тимчасового вивезення та їх реiмпортi до закiнчення строку, встановленого митним органом, до цих товарiв, транспортних засобiв застосовується умовне повне звiльнення вiд оподаткування митними платежами.





Стаття 189. Тимчасовий пропуск транспортних засобiв комерцiйного призначення на митну територiю України
1. Транспортнi засоби комерцiйного призначення, що використовуються для перемiщення товарiв та/або пасажирiв через митний кордон України, можуть тимчасово ввозитися на митну територiю України без справляння митних платежiв та без застосування заходiв нетарифного регулювання зовнiшньоекономiчної дiяльностi.
2. Тимчасово ввезенi на митну територiю України транспортнi засоби комерцiйного призначення пiдлягають вивезенню без внесення в їх конструкцiю будь-яких змiн (без урахування природного зношення, витрати пально-мастильних матерiалiв та необхiдного ремонту).
3. Тимчасове ввезення транспортних засобiв комерцiйного призначення на митну територiю України допускається за умови, що такi транспортнi засоби не використовуватимуться для внутрiшнiх перевезень на митнiй територiї України.




Глава 33. Митнi формальностi на автомобiльному транспортi
Стаття 221. Порядок декларування автотранспортних засобiв комерцiйного призначення, якi перевозять товари через митний кордон України
1. Автотранспортний засiб комерцiйного призначення, що використовується для перемiщення товарiв через митний кордон України, не потребує окремої митної декларацiї, якщо пiд час такого перемiщення декларуються товари, якi перевозяться цим автотранспортним засобом.
2. Вiдомостi про автотранспортний засiб комерцiйного призначення, що перевозить товари, вносяться до митної декларацiї, за якою оформлено цi вантажi, книжки МДП, передбаченої Митною конвенцiєю про мiжнародне перевезення вантажiв iз застосуванням книжки МДП 1975 року, товарно-транспортних накладних, дорожнього листа, провiзних та iнших супровiдних документiв, передбачених законодавством.
Стаття 222. Порядок декларування порожнiх автотранспортних засобiв комерцiйного призначення та автотранспортних засобiв комерцiйного призначення, якi перевозять пасажирiв через митний кордон України
1. Порожнi автотранспортнi засоби комерцiйного призначення та автотранспортнi засоби, якi перевозять пасажирiв через митний кордон України, декларуються шляхом подання нацiональних реєстрацiйних документiв.




Стаття 337. Перевiрка документiв та вiдомостей, якi подаються митним органам пiд час перемiщення товарiв, транспортних засобiв комерцiйного призначення через митний кордон України
1. Перевiрка документiв та вiдомостей, якi вiдповiдно до статтi 335 цього Кодексу подаються митним органам пiд час перемiщення товарiв, транспортних засобiв комерцiйного призначення через митний кордон України, здiйснюється вiзуально, iз застосуванням iнформацiйних технологiй (шляхом проведення формато-логiчного контролю, контролю спiвставлення, контролю iз застосуванням системи управлiння ризиками) та в iншi способи, передбаченi цим Кодексом.






_________________________________________________________________________
ДОДАТОК ЩОДО ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБIВ
ГЛАВА I
Визначення
Стаття 1
Для цiлей цього Додатка, термiн:
(a) "транспортнi засоби" означає:
будь-яке судно (у тому числi лiхтери, баржi та шаланди, навiть якщо вони перевозяться на борту судна, i судна на пiдводних крилах), апарати на повiтрянiй подушцi, лiтальнi апарати, наземнi транспортнi засоби (у тому числi велосипеди з двигунами, причепи, напiвпричепи i поєднання транспортних засобiв), i рухомий склад залiзничного транспорту; а також їхнi звичайнi запаснi частини, додатковi пристосування та обладнання, якi перевозяться на борту транспортних засобiв (включаючи спецiальне обладнання, що використовується для завантаження, розвантаження, обробки та захисту вантажiв);
(b) "комерцiйне використання" означає:
платне перевезення осiб або промислове чи комерцiйне платне або безоплатне перевезення вантажiв;
(c) "приватне використання" означає:
перевезення особою виключно для особистих потреб, за винятком будь-якого комерцiйного використання;
(d) "внутрiшнi перевезення" означає:
перевезення осiб, якi здiйснили посадку, чи товарiв, якi були завантаженi на територiї тимчасового ввезення, для здiйснення висадки чи розвантаження в межах цiєї самої територiї;
(e) "стандартнi баки" означає:
баки, розробленi конструктором для всiх транспортних засобiв того ж типу, що i засiб, якого ця розробка стосується, i постiйне розташування якого дозволяє безпосередньо використовувати пальне як для цiлей руху, так i для роботи систем охолодження та iнших систем пiд час перевезення, де це доцiльно. Стандартними баками вважаються також встановленi на транспортнi засоби баки, якi дозволяють безпосередньо використовувати iншi типи пального, а також баки, встановленi на iншi системи, якими можуть бути оснащенi транспортнi засоби.
ГЛАВА II
Сфера застосування
Стаття 2
Користуються правом на тимчасове ввезення вiдповiдно до статтi 2 цiєї Конвенцiї:
(a) транспортнi засоби комерцiйного чи приватного використання;
(b) запаснi частини та устаткування, якi ввозяться для використання при ремонтi ранiше тимчасово ввезеного транспортного засобу. На замiненi та не вивезенi частини та устаткування нараховуватимуться ввiзне мито й податки, якщо тiльки з ними не були проведенi дiї, передбаченi статтею 14 цiєї Конвенцiї.
Стаття 3
Регулярнi операцiї технiчного обслуговування та ремонту транспортних засобiв, необхiднiсть в яких виникла пiд час подорожi до територiї тимчасового ввезення чи в її межах, i якi здiйснюються пiд час перебування в режимi тимчасового ввезення, не вважаються такими, що спричиняють змiни вiдповiдно до пункту "а" статтi 1 цiєї Конвенцiї.
Стаття 4
1. На пальне, що мiститься в стандартних баках тимчасово ввезених транспортних засобiв, а також мастильнi матерiали, призначенi для звичайних потреб зазначених транспортних засобiв, надаватиметься звiльнення вiд ввiзного мита та податкiв i не застосовуватимуться заборони та обмеження на ввезення.
2. Однак стосовно наземних транспортних засобiв комерцiйного використання кожна Договiрна Сторона має право встановити максимальнi значення кiлькостi пального, що мiститься в стандартних баках тимчасово ввезеного наземного транспортного засобу, i що може звiльнюватись вiд ввiзного мита та податкiв та стосовно якої не застосовуються заборони та обмеження щодо ввезення на її територiю.
ГЛАВА III
Рiзнi положення
Стаття 5
Для того, щоб можна було скористатись правами на пiльги, що надаються цим Додатком:
(a) транспортнi засоби комерцiйного використання повиннi бути зареєстрованими на територiї, яка не є територiєю тимчасового ввезення, на iм'я особи, яка зареєстрована або постiйно проживає за межами територiї тимчасового ввезення, i ввозитись та використовуватись особами, якi здiйснюють свою дiяльнiсть з такої територiї;
(b) транспортнi засоби приватного використання повиннi бути зареєстрованими на територiї, яка не є територiєю тимчасового ввезення, на iм'я особи, яка зареєстрована або постiйно проживає за межами територiї тимчасового ввезення, i ввозитись та використовуватись особами, якi постiйно проживають на такiй територiї.
Стаття 6
Згода на тимчасове ввезення транспортних засобiв надається без вимагання митного документа або гарантiї.
Стаття 7
Незважаючи на положення статтi 5 цього Додатку:
(a) транспортнi засоби комерцiйного використання можуть використовуватись третiми особами, якi мають належний дозвiл користувача права на тимчасове ввезення i якi здiйснюють свою дiяльнiсть на користь останнього, навiть якщо вони зареєстрованi або постiйно проживають на територiї тимчасового ввезення;
(b) транспортнi засоби приватного використання можуть використовуватись третiми особами, якi мають належний дозвiл користувача права на тимчасове ввезення. Кожна Договiрна Сторона може дозволити таке використання особою, яка постiйно проживає на її територiї, зокрема якщо вона використовує його вiд iменi i згiдно з iнструкцiями користувача права на тимчасове ввезення.
Стаття 8
Кожна Договiрна Сторона має право вiдмовити у наданнi права на тимчасове ввезення або вiдкликати його стосовно:
(a) транспортних засобiв комерцiйного використання, якi використовуються для внутрiшнiх перевезень;
(b) транспортних засобiв приватного використання, якi використовуються у комерцiйних цiлях на внутрiшнiх перевезеннях;
(c) транспортних засобiв, зданих в оренду пiсля їхнього ввезення, або, якщо вони були зданими в оренду в момент їхнього ввезення, - транспортних засобiв, повторно зданих в оренду або переданих в суборенду з метою, що не полягає в їхньому негайному вивезеннi.
Стаття 9
1. Подальше вивезення транспортних засобiв комерцiйного використання вiдбувається вiдразу ж пiсля закiнчення транспортних операцiй, для яких вони були ввезенi.
2. Протягом кожного дванадцятимiсячного перiоду транспортнi засоби приватного використання можуть перебувати на територiї тимчасового ввезення протягом шестимiсячного термiну, який може бути як неперервним, так i з перервами.
Стаття 10
Кожна Договiрна Сторона має право робити застереження вiдповiдно до статтi 29 цiєї Конвенцiї стосовно:
(a) Пiдпункту а статтi 2 стосовно тимчасового ввезення для комерцiйного використання наземних транспортних засобiв i рухомого складу залiзничного транспорту;
(b) Статтi 6 стосовно тимчасового ввезення наземних транспортних засобiв для комерцiйного використання i транспортних засобiв приватного використання;
(c) Пункту 2 статтi 9;
цього Додатка.
Стаття 11
Цей Додаток при набуттi чинностi, вiдповiдно до положень статтi 27 цiєї Конвенцiї, скасує i замiнить Митну конвенцiю про тимчасове ввезення приватних наземних транспортних засобiв, Нью-Йорк, 4 червня 1954 року, Митну конвенцiю про тимчасове ввезення комерцiйних наземних транспортних засобiв, Женева, 18 травня 1956 року, i Митну конвенцiю про тимчасове ввезення для приватного використання повiтряних засобiв транспорту та прогулянкових суден, Женева, 18 травня 1956 року, у вiдносинах мiж Договiрними Сторонами, якi прийняли цей Додаток i якi є Договiрними Сторонами зазначених Конвенцiй.

_________________
Был MK Comfort серый кристал Борт журнал (закрыт)
Зображення


Догори
 Профіль   
 
Повідомлення Додано: 28-лютого-2013 13:25 
Назавжди з нами
Аватар користувача

Вік: 76
Повідомлення: 19483
Звідки: Киев
На всякий случай напомню, как выглядит схема: Я являюсь сотрудником фирмы зарегистрированной за границей (трудовой договор например), они покупают и регистрируют на себя машину, мне выписывается доверенность на управление.

Такого документа, как доверенность на право управления ТС не существует ни в одной европейской стране уже более 50 лет.
Для таможни владельцем по базе является тот, кто ввозит ТЗ на митну территорію.

Причем со всеми вытекающими последствия от оплаты таможенных пошлин до конфискации автомобиля.

_________________
Зображення


Догори
 Профіль   
 
Повідомлення Додано: 28-лютого-2013 13:42 
Кращий
Аватар користувача

Вік: 106
Повідомлення: 2065
Звідки: Донецк
Забанений: Безстроково
Ну, скажем так, он хороший знакомый, и он не занимается этим, просто хочет помочь ездить на нормальной тачки,за те деньги которые я плачу за наши любимые жульки, и в нем я уверен на 100%.
А ,оплачивать ,если будет такая возможность буду я сам,ну может действительно можно скооперироваться для оплаты контейнера, так как там помещаются две машины!
Я ,хочу просто уточнить у знающих людей как это все проходит от начала до получения, порядок цепочки , с машиной и выбором там без проблем,не ломанную и классную можно взять за 7-8 штук, 5 летнюю тоету или шевролюху. И даже Бэху.
Просто вопрос, нужно ли для этого регистрация его фирмы у нас??
Или все через него?
И через сколько ездить на границу?
Как со страховой у нас, регистрация????

_________________
Зображення


Догори
 Профіль   
 
Повідомлення Додано: 28-лютого-2013 13:45 
Назавжди з нами
Аватар користувача

Вік: 76
Повідомлення: 19483
Звідки: Киев
не ломанную и классную можно взять за 7-8 штук, 5 летнюю тоету или шевролюху. И даже Бэху.

Правда она будет утопленница, но это уже мелочи. :lol:

_________________
Зображення


Догори
 Профіль   
 
Повідомлення Додано: 28-лютого-2013 13:55 
Кращий
Аватар користувача

Вік: 106
Повідомлення: 2065
Звідки: Донецк
Забанений: Безстроково
:bj: :lol: Да нет!Цены в штатах посмотрите на аукционах и ????Это не японцы!
У них машины меняют раз в пять лет, кредит беспроцентный на 5 лет дают,а сейчас на хюндаи еще и сервисное обслуживание замена масел бесплатно с их маслом!
Жируют гады.
У них кредит даже могут оформить не работающие, живущие на пособие, вот социализм!
Максимум 3% если ты пушистый в кредите!
У него жена не работает кредит платила по 500 баксов в месяц на протяжение пяти лет за тоетку.

_________________
Зображення


Догори
 Профіль   
 
Повідомлення Додано: 28-лютого-2013 14:02 
Почесний письменник
Аватар користувача

Повідомлення: 1450
Звідки: Украина
Забанений: Безстроково
Ну, скажем так, он хороший знакомый, и он не занимается этим, просто хочет помочь ездить на нормальной тачки,за те деньги которые я плачу за наши любимые жульки,

Святой человек, прямо подвижник-бессребренник какой-то.

и в нем я уверен на 100%.

Вам ведь уже 41 год, а не 15 (судя по профилю), как можно в таком возрасте все еще быть уверенным на 100% в ком-то (тем более просто знакомом)?

_________________
Мой бортовик: viewtopic.php?f=59&t=9263
Separatistus soveticus в Украине встречается двух видов - ватный и вышиватный (c)Systema naturae, Carl Linnaeus


Догори
 Профіль   
 
Повідомлення Додано: 28-лютого-2013 14:12 
Головний інженер
Аватар користувача

Вік: 42
Повідомлення: 4984
Звідки: Донецк
Для таможни владельцем по базе является тот, кто ввозит ТЗ на митну территорію.

Очень сомневаюсь, владелец прописан в тех.паспорте на авто. Ввозящий скорее всего является ответственным за соблюдение таможенного режима.
У него жена не работает кредит платила по 500 баксов в месяц на протяжение пяти лет за тоетку.

Ну за "тридцатку" можно и у нас Тоету взять, хотя конечно не в кредит.

_________________
Были: Geely CK 1.5 Comfort 2007 и Geely MK-2 1.5 Impress 2009


Догори
 Профіль E-mail   
 
Повідомлення Додано: 28-лютого-2013 14:32 
Кращий
Аватар користувача

Вік: 106
Повідомлення: 2065
Звідки: Донецк
Забанений: Безстроково
RomanD
Я же не прошу у него денег!Все написано выше!
А по поводу цены машины новой, я же не это имею ввиду, и плюс модель смотря какая и опции, у нас и них!
Вы чего то не о том!
Философы однако!

_________________
Зображення


Догори
 Профіль   
 
Повідомлення Додано: 28-лютого-2013 15:10 
Назавжди з нами
Аватар користувача

Вік: 76
Повідомлення: 19483
Звідки: Киев
Очень сомневаюсь, владелец прописан в тех.паспорте на авто.

А ты не сомневайся. Я неоднократно въезжал в Украину на автомобиле, зарегистрированном в Германии и всегда в таможенной я декларации числился как владелец ввезенного автомобиля, на смотря на записи в техпаспорте.
Цены в штатах посмотрите на аукционах

Ты не смотри цены на аукционах, а смотри цены продажи.

_________________
Зображення


Догори
 Профіль   
 
Повідомлення Додано: 28-лютого-2013 15:45 
Кращий
Аватар користувача

Вік: 106
Повідомлення: 2065
Звідки: Донецк
Забанений: Безстроково
Это все понятно там как раз, человек этот связан с машинами, знает что по чем у них и я просто привел пример цены на их авто аукционах!
Как у нас сделать?????

_________________
Зображення


Догори
 Профіль   
 
Повідомлення Додано: 28-лютого-2013 15:47 
Назавжди з нами
Аватар користувача

Вік: 76
Повідомлення: 19483
Звідки: Киев
Как у нас сделать?????

Очень просто, заплати бабки тому, кто в этом бизнесе. Или попробуй сам, правда без машины останешься.

Схема временного ввоза авто иностранным представительством
Законодательством Украины обозначено, что временно ввезенными автомобилями иностранных представительств должны пользоваться только нерезиденты Украины. А у большинства украинских фирм сегодня есть «дочки», которые работают за границей. Таким образом, любая иностранная фирма может открыть в Украине свое представительство и ввезти для своих сотрудников машины. Что, собственно, они и делают. При этом пошлины, акциз и НДС не платятся.

_________________
Зображення


Востаннє редагувалось aleks6114 в 28-лютого-2013 15:56, всього редагувалось 1 раз.

Догори
 Профіль   
 
Повідомлення Додано: 28-лютого-2013 16:59 
Кращий
Аватар користувача

Повідомлення: 2211
Звідки: Одесса
говорит что в одессе дофига машин с американческими номерами????

Сколько живу в Одессе, ни разу не видел авто с американскими номерами... с молдавскими - полно; полно американских авто с украинскими номерами, но с американскими номерами - не видел ни одного. Может твой друг что-то недоговаривает?

_________________
Зображення
БОРТОВИК


Востаннє редагувалось Stas_N в 28-лютого-2013 17:23, всього редагувалось 1 раз.

Догори
 Профіль   
 
Повідомлення Додано: 28-лютого-2013 17:29 
Бандерівець-правосєк
Аватар користувача

Повідомлення: 17810
Звідки: Neverwhere
Да видел я и америкосов.
Ну ок. предположим все на мази. Авто у тебя.
Но раз в год ты должен будешь выползти за границу... лан уж даже пофиг.
Не в США ж ее везти и впрямь... что остается?
В Рашку, Поляндию или еще куда.
Блин, ну явно будут проблемы с таможенниками.

_________________
ГАРНИЙ ВОРОГ - МЕРТВИЙ ВОРОГ!
НУ ЩО - ПОСМІЯЛИСЯ? ШАШЛИЧКИ НОРМ?


Догори
 Профіль E-mail   
 
Повідомлення Додано: 28-лютого-2013 18:11 
Кращий
Аватар користувача

Вік: 106
Повідомлення: 2065
Звідки: Донецк
Забанений: Безстроково
Да!Но этот же геморрой устраивает с польскими и латвии кими и немецкими номерами.
Сегодня кстати пообщался с одним подкручинным: 'говорит нема базара стоят доки с фирмы, с литвы 1700 баков и любая машина у тебя, на границе в украину,не куда ехать не надо????Думаю гемор еще больше!!!

_________________
Зображення


Догори
 Профіль   
 
Повідомлення Додано: 28-лютого-2013 19:43 
Бандерівець-правосєк
Аватар користувача

Повідомлення: 17810
Звідки: Neverwhere
Да я ж пытаюсь тебе сказать, что на самом деле ни с какими номерами... и если европейские еще ладно,
ну как то с натягом можно. То с пиндосскими в разы сложнее. Они ж натренированному оку мздоимцев на дороге
первым делом попадать будут

_________________
ГАРНИЙ ВОРОГ - МЕРТВИЙ ВОРОГ!
НУ ЩО - ПОСМІЯЛИСЯ? ШАШЛИЧКИ НОРМ?


Догори
 Профіль E-mail   
 
Повідомлення Додано: 12-березня-2013 22:17 
Трохи за кермом
Аватар користувача

Вік: 48
Повідомлення: 142
Звідки: Луганск, Украина / Старобельск, Украина
Не знаю как прятать под спойлер.

Текст:
Лист ДМСУ 05.03.2013 № 11.1/2-12.2/2172-ЕП

Відповідно до положень пункту 59 статті 4 Митного кодексу України (далі - Кодекс) транспортні засоби комерційного призначення – це, зокрема, автотранспортні засоби (моторні транспортні засоби, причепи, напівпричепи), що використовуються в міжнародних перевезеннях для платного транспортування осіб або для платного чи безоплатного промислового чи комерційного транспортування товарів.
Статтею 1 Додатка С до Конвенції про тимчасове ввезення (Стамбул, 1990 рік) /далі - Конвенція/ визначено, що комерційне використання означає платне перевезення осіб або промислове чи комерційне платне або безоплатне перевезення вантажів.
Згідно з пунктом (а) статті 5 Додатка С до Конвенції транспортні засоби комерційного використання можуть поміщуватися в режим тимчасового ввезення з умовним повним звільненням від оподаткування за умови дотримання наступних вимог:
вони повинні бути зареєстрованими на території, яка не є територією тимчасового ввезення;
вони повинні бути зареєстрованими на ім'я особи, яка зареєстрована або постійно проживає за межами території тимчасового ввезення;
вони повинні ввозитись та використовуватись особами, які здійснюють свою діяльність з такої території.
Пунктом (а) статті 8 Додатка С до Конвенції та частиною третьою статті 189 Кодексу визначено, що тимчасове ввезення транспортних засобів комерційного призначення на митну територію України допускається за умови, що такі транспортні засоби не використовуватимуться для внутрішніх перевезень на митній території України.
Відповідно до статті 105 Кодексу у митний режим тимчасового ввезення поміщуються виключно транспортні засоби комерційного призначення, зазначені у статті 189 Кодексу та Додатку С до Конвенції, на умовах визначених цим Додатком.
Разом з цим звертаємо увагу, що частинами першою та другою статті 194 Кодексу передбачено, що у разі ввезення товарів на митну територію України декларант або уповноважена ним особа попередньо повідомляють митний орган, у зоні діяльності якого товари будуть пред'явлені для митного оформлення, про намір ввезти ці товари. Попереднє повідомлення про намір ввезти товари на митну територію України здійснюється шляхом надання митному органу, в зоні діяльності якого товари будуть пред'явлені для митного оформлення, попередньої митної декларації або іншого документа, що може використовуватися замість митної декларації відповідно до статті 94 Кодексу.
Згідно з частиною другою статті 259 Кодексу попередня декларація повинна містити відомості достатні для ввезення товарів, транспортних засобів комерційного призначення на митну територію України та забезпечення доставки їх до митного органу призначення.
Перелік документів та відомостей, які подаються митному органу декларантом, уповноваженою ним особою або перевізником під час переміщення товарів автомобільним транспортним засобом комерційного призначення через митний кордон України, визначено у частині першій статті 335 Кодексу. Так, митним органам подаються документи на транспортний засіб, транспортні (перевізні) документи (міжнародні товаротранспортні накладні), документ, що супроводжує міжнародні поштові відправлення (за їх наявності), комерційні документи (за наявності) на товари, що перевозяться.
Окрім того, згідно зі статтею 6 Закону України «Про автомобільний транспорт» у пунктах пропуску через державний кордон України центральний орган виконавчої влади, що забезпечує реалізацію державної політики у сфері державної митної справи, у сфері міжнародних автомобільних перевезень здійснює контроль наявності дозвільних документів на виконання перевезень та ведення обліку автомобільних транспортних засобів, що здійснюють міжнародні перевезення пасажирів і вантажів автомобільним транспортом.
Статтею 53 Закону України «Про автомобільний транспорт» визначено документи, які перевізник повинен мати при здійсненні міжнародних перевезень, зокрема, свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу та документи на вантаж.
Відповідно до пункту 3.5 Порядку виконання митних формальностей при здійсненні транзитних переміщень, затвердженого наказом Міністерства фінансів України від 09.10.2012 № 1066 (далі - Порядок), переміщення товарів, транспортних засобів комерційного призначення через митний кордон України здійснюється після перевірки посадовою особою митниці відправлення наявності електронної копії попередньої митної декларації або електронної попередньої митної декларації в ЄАІС. Перевірка здійснюється шляхом запиту до ЄАІС за номером попередньої митної декларації або електронної попередньої митної декларації та встановлення відповідності інформації, що міститься у поданих товаросупровідних (товаротранспортних) документах, відомостям, заявленим в електронній копії попередньої митної декларації або електронної попередньої митної декларації.
Пунктом 3.7 Порядку встановлено, що після перевірки наявної електронної копії попередньої митної декларації або електронної попередньої митної декларації в ЄАІС посадова особа митниці відправлення заносить до ЄАІС відомості, зокрема, про транспортний засіб комерційного призначення (відповідно до реєстраційних документів на транспортний засіб зазначаються назва та/або реєстраційний номер).
Строки доставки товарів та транспортних засобів комерційного призначення до митного органу, у якому здійснюватиметься їх митне оформлення, встановлюються у відповідності зі статтею 95 Кодексу.
Стосовно транспортних засобів комерційного призначення, які використовуються для платного перевезення пасажирів, повідомляємо, що згідно зі статтею 5 Конвенції про договір міжнародного автомобільного перевезення пасажирів і багажу (Женева, 01.03.1973) перевізник повинен видати індивідуальний або колективний квиток, у якому зазначені назва та адреса перевізника, а також який містить вказівку, що договір перевезення підпадає під дію положень цієї Конвенції.
Відповідно до положень статті 53 Закону України «Про автомобільний транспорт» при виконанні міжнародних перевезень пасажирів перевізник повинен мати дозвіл країни, територією якої буде здійснюватися перевезення, свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу, список пасажирів (для нерегулярних та маятникових перевезень), білетно-облікову документацію.
Окрім того, враховуючи положення статті 366 Кодексу транспортні засоби комерційного призначення повинні переміщуватися по каналу, позначеному символами червоного кольору («червоний коридор»).
Для реєстрації та обліку товарів і транспортних засобів, що переміщуються через митний кордон України в пункті пропуску з використанням смуг руху «червоний коридор» використовується складова частина автоматизованої системи митного оформлення «Інспектор-2006» – функціональний модуль «Диспетчер зони митного контролю».
Результати митного контролю та митного оформлення товарів і транспортних засобів фіксуються у функціональному модулі «Електронний журнал вантажного пункту пропуску», до якого, зокрема, вноситься інформація по VIN – коду транспортного засобу, призначення транспортного засобу та режим його переміщення.
При цьому повідомляємо, що з урахуванням положень статей 95, 108, 189, 191 та 200 Кодексу строк тимчасового ввезення для автомобільних транспортних засобів комерційного призначення, що ввозяться на митну територію України, становить 20 днів.
Відповідно до частини другої статті 95 Кодексу цей строк не включає час перебування транспортних засобів комерційного призначення під митним контролем у зонах митного контролю.
Разом з цим звертаємо увагу, що частиною другою статті 105 Кодексу передбачено, що у разі порушення умов митного режиму тимчасового ввезення особа відповідальна за дотримання режиму, зобов’язана сплатити суму податкового зобов’язання та пеню відповідно до Податкового кодексу України.
Водночас, згідно з пунктом 60 статті 4 Кодексу транспортні засоби особистого користування - наземні транспортні засоби товарних позицій 8702, 8703, 8704 (загальною масою до 3,5 тонни), 8711 згідно з УКТ ЗЕД та причепи до них товарної позиції 8716 згідно з УКТ ЗЕД, що зареєстровані на території відповідної країни, перебувають у власності або тимчасовому користуванні відповідного громадянина та ввозяться або вивозяться цим громадянином у кількості не більше однієї одиниці на кожну товарну позицію виключно для особистого користування, а не для промислового або комерційного транспортування товарів чи пасажирів за плату або безоплатно.
Статтею 1 Додатка С до Конвенції встановлено, що приватне використання означає перевезення особою виключно для особистих потреб, за винятком будь-якого комерційного використання.
Звертаємо увагу, що статтею 1 Конвенції та пунктом 35 статті 4 Кодексу встановлено, що поняття «особа» означає юридичну та фізичну особу.
У зв’язку з цим, особисте користування (приватне використання) не обмежується виключно інтересами фізичної особи, а може здійснюватися і в інтересах юридичних осіб.
З огляду на викладене вище, згідно із положеннями Кодексу та Конвенції транспортні засоби, які тимчасово ввозяться на митну територію України громадянами-резидентами в службових цілях, а не для платного транспортування осіб або для платного чи безоплатного промислового чи комерційного транспортування товарів через митний кордон України, не відносяться до транспортних засобів комерційного призначення. Митне оформлення таких транспортних засобів здійснюється згідно із частиною третьою статті 380 Кодексу.

_________________
Чтобы убежать от медведя, не надо бегать быстрее медведя,
надо бегать быстрее друга ...

Зображення


Догори
 Профіль E-mail   
 
Повідомлення Додано: 12-березня-2013 23:29 
Бандерівець-правосєк
Аватар користувача

Повідомлення: 17810
Звідки: Neverwhere
Шах и мат, господа авантюристы.
Конечно печально, что лавочку прикрыли, но это было понятно. Слишком рьяно стали рубить бабло
всякие структуры-помощницы.

_________________
ГАРНИЙ ВОРОГ - МЕРТВИЙ ВОРОГ!
НУ ЩО - ПОСМІЯЛИСЯ? ШАШЛИЧКИ НОРМ?


Догори
 Профіль E-mail   
 
Повідомлення Додано: 13-березня-2013 00:14 
Головний інженер
Аватар користувача

Вік: 42
Повідомлення: 4984
Звідки: Донецк
Я думаю из этого легко выкрутятся, составят договор предоставления услуг (перевозки) и все. Сумму и товар укажут символичную, за один доллар будет возить зажигалку с логотипом фирмы, вот и вся услуга.

_________________
Были: Geely CK 1.5 Comfort 2007 и Geely MK-2 1.5 Impress 2009


Догори
 Профіль E-mail   
 
Повідомлення Додано: 13-березня-2013 09:10 
Бандерівець-правосєк
Аватар користувача

Повідомлення: 17810
Звідки: Neverwhere
Э неее. Кто был на госслужбе, то прекрасно знает, что к любому такому письму идет усная трактовка.
Клянусь моей треуголкой, даны четкие указания, прописывать максимум 20ти дневный транзит.
А вот чтоб уже не 20ти дневный... ну поняли, да? Новое корытце.

_________________
ГАРНИЙ ВОРОГ - МЕРТВИЙ ВОРОГ!
НУ ЩО - ПОСМІЯЛИСЯ? ШАШЛИЧКИ НОРМ?


Догори
 Профіль E-mail   
 
Показувати повідомлення за:  Сортувати за  
Створити нову тему Відповісти  [ 123 повідомлень ]  Поперед.   На сторінку   1, 2, 3, 4, 5  Далі


Часовий пояс UTC + 2 годин [ DST ]


Хто зараз онлайн

Користувачі, які зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів


Ви не можете створювати нові теми у цьому форумі
Ви не можете відповідати на теми у цьому форумі
Ви не можете редагувати ваші повідомлення у цьому форумі
Ви не можете видаляти ваші повідомлення у цьому форумі
Ви не можете додавати файли у цьому форумі

Пошук в темі:


Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group Український переклад © 2005-2011 Українська підтримка phpBB Мобільна версія