Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

Пригріло сонечко. Вирішив на вихідні помити машинку, ну і позаглядувати.
1. Після миття запотіли протитуманки. Одна з них була замінена по гарантії, бо невідпотівала. Все повторилось знову. Та що залишилась рідною на другий день повністю висохла. Замінена - клято нерозпотіває. Повиймав гумові наконечники та пилососом висушив. Через 10 хв, знов те саме. Так я просушував разів 8. Вроді висохла. Натягнува гумки. Через 20 хв. знов опарина. На другий день знов познімав та пару раз сушив. Поставив гумки - на ранок знов невелика опарина. Що воно таке??? Враження, що вона сама натягує вологу... може хто щось знає - порадьте.
2. Знайшов новий сколик поржавілий на задньому крилі та 2 ржавих пупиришки (товшиною з голку) на задній дверці. Обробив антиржавчиною. На сколі помогло, пупиришкам -ні. Замалював ремонткою. На сколі - получилось, пупиришки - залишились. Або треба роздирати, або почекати. Як краще???
3. Знову на 3-4 мм впало масло. Підтікань не виявив, бо перед тим вимив захист. Сухий. Правда масло 5W30 (зимове). Наїздило 6 тис. До регламентного 4 тис. Це мені на 4-5 місяців їзди. Може воно (масло) через пів року технологічно починає вигаряти? Чи через підвищення температури?. Доречі за попередній регламентний період воно теж зменшилось від фул до мін. Чи не чекаючи поміняти на хочаб 10-15 W? Чи то щось вже з двигуном? До 5 тис не зникло ні грама масла. А це чомусь після акційної діагностики почалось (див вище). Перегріву не спостерігалось. Розхід палива нормальний - в межах 7,5л/100.
4. Поприкручував ізолентою декілька конекторів електропроводки під капотом, бо вже якось безбожно теліпались. На одному дротику пласмасовий кожух репнувся. Замотав. Ну і заглядаючи до протитуманки побачив що трубочка гумова, тендітненка просто треться об передній підкрилок (правий). Примотав до інших.
5. Важче стали крутитись колеса. З певним, незначним шуршанням. Може щось треба позмазувати, після зими. Та й вік 1р.3 міс.
6. Чи варто поміняти гальмівну рідину. По моїй книжці на 30 тис. пише.

для начала давление в шинах проверить, банально, но помогает !

Добавлено спустя 2 минуты 20 секунд:

это сто пудов ни есть хорошо

Масло SAE 5W30 не зимнее, а всесезонное. зимнее масло обозначается как SAE 5W. Если двигатель ведет себя нормально, свечи чистые и нет подтеканий, то это однозначно "хорошее" масло.

Yarik_85
Я не про накат. На поддомкраченое колесо, руками крученое. Туговато и шуршит. Давление, как я уже сообщал качаю не более 2. Дороги, нервы и подвеска подсказали опытным путём. Ну и для пустой машинки, вродь хватает - резину не грызёт.

А то что - не есть (а ест) хорошо - в курсе. Посмотрю по уровню еще с тыщонку.

Добавлено спустя 6 минут 50 секунд:
aleks6114
Спасибо однозначно. Я чего-то думал (и написано в сервиске) что 5W30 - зимнее. При этом рекомендовано и 10 и 15W30. А свечи посмотрю. Их еще никто не трогал. А уже 16 с хвостиком тыщ.
Двигало на холостых бывает и подтраивает (чуток), но общение с софорумниками убедило меня что такой у нас бензин.

Заправляй 92м бензином.

может подшипнику ступицы каюк? Все колеса шуршат?

aleks6114
Практически исключительно 92 енерджі Укрнафта.

Добавлено спустя 2 минуты 49 секунд:
Yarik_85
Проходил диагностику ходовой (та же акционная) - сказали всё ок. Но хохол, пока сам не потрогает - не поверит. Поэтому вопрос. Гдето читал, что нужно что-то в ступицах и тормозной системе смазывать какой-то медной смазкой.

Направляющие суппортов мазать надо! У многих с завода не смазанные, так что обрати на это внимание!!!

Ок. Спробую розібратись, де вони ті направляющие.

Вот они, выкручиваеш, смазываеш и вставляеш обратно!!!

Yarik_85
Ок! Благодарю. На выходные, если погода позволит... ну и если ДОЛГ ПЕРЕД ОТЕЧЕСТВОМ выполнять не придётся, попробую....!

только не медной, медная єто антискрип, для направляющих и поршней лучше такая - http://kiev.prom.ua/p4007152-cmazka-sup ... ovogo.html

mxx2012
Ок ! Cмазка суппорта дискового тормоза силиконовая Slipkote 220-R DBC, 190 грн

Да уж.
download/file.php?id=60790&mode=view
Направляючі суппорта - змащення(1 сторона) - 61,75 без пдв. В прошлом году.
Мазали для суппортов такой которая в одноразовом пакетике как от шампуня(грамм 5-10).
вот этой:
Смазка Teroson plastilube 149.76D (5,5 мл)- 23,27 без пдв. В прошлом году.

Может есть смысл заехать на СТО, например при очередном ТО. Или ну их этот АИС?
Или, если самому(сэкономить 65грн на работе), то одноразувую поискать? сколько там мазать надо. всеж не каждый год.

Cудя по тому, что пишут в инете, Teroson plastilube 149.76D - это смазка не для направляющих, а ближе к ликвимолевскому bremsen-anti-quietsch-paste. То есть не аналог Слипкотов 220-R и 211. А Slipkote 211 вполне можно найти в пакетиках по 10 г, по цене 30-35 грн. И его же использовать как антискрип. На пару суппортов должно хватать одного пакетика, по заявлению производителя. Но некоторые и по полтора запихивают.

так там 85г - это ~22грн за 10г, или можно купить 10г пакетик за 35грн на один раз - http://kiev.prom.ua/p6799006-smazka-sup ... ovogo.html

вот статья - http://huskey.prom.ua/a88593-obzor-sredstsv-dlya.html
если вкратце там пишут что есть три группы смазок для суппортов:

1) противозадирные (антискрип) - наносятся сзади на колодки, медные пасты входят в эту группу
2) смазки для других деталей суппорта - направляющие, поршни, пыльники
3) универсальные - подходят в обоих случаях 1) и 2)

Slipkote 220-R DBC из 3) группы мне показалось самый оптимальный вариант, тем более что вроде есть в продаже

А вот если на авторынке спросить "дайте мне смазку для тормозов" - скорее всего предложат что-то из первой группы
что не подходит для направляющих

19 з хвостиком. Все добре... Чекаємо ТО на 20 000.

Пройшов ТО 2 (19 800 км) на Автоальянс-захід.Обійшлось 1572,82 грн. (див наряд).
Свічки віддали (торч). Абсолютно нормальні!
Фільтр салону попередив не міняти, бо новий.
Смикалось сидіння водія - поремонтували.
Ліфти задньої дверки дуже репали (хоча весь час мазав звичайним маслом) - змазали - як нові.
Просив змазати направляючі супортів, бо пищить на малій швидкості. Не змазали. Сказали що це за додаткову плату. Але їхній діагноз - це подушки в задніх пружинах. Тому і не треба.
От і все! Їдемо далі...

цікава відмовка )))

Писк не зник. Почала більше смикатись. Мабуть нові свічки! Поїзджу з тиждень... А далі буде видно.

Трохи поїздив! Вроді припрацювалась (свічки). Їдемо!!!

Поки все рідне, крім, зрозуміоло, свічок!

Відносно писку (див пост від 26 числа березня). Нічого не скручували. Колега забрав авто на пів години. Зняв колеса та вприснув змазку шприцом в зону отих направляючих. Змазка, я так зрозумів стандартна баз усяких прибмбасів. За тиждень писк пройшов.
Заміри пального за останні 1000 км - 7,3 на 100. Їзда на 70% досить міська. Багато на 3 швидкості з зупинками на світлофорах та пішоходах. Наїхав 22 тис з лишнім.
Все інше - норма. Хороша техніка...

Нагадаю, що є ще 2 майже нові рідні шини. Продам з задоволенням! На запаску чи в обіг наявним. Проїхали до 10 тис. 2012 рік добре зберігались, крутились, бризкались спрейом.... коротше - "пісня"!....

Получив колесо, все гаразд!

Халепа! Зачепив нижньою пласмасою за стовпчик. Шматок відламалось. Хто скаже де взяти новий і склільки коштує. І як вона зветься в каталогах? (Нижня під дверима що запобігає боковому тертю об щось?) Для Мк КРОСС.

Не понятно о чем речь, но тут можно посмотреть каталожные коды
http://www.relines.ru/catalog/geely-mk- ... _stock=all